地鐵列車空調集體清洗“體檢”

圖為：工作人員在檢查地鐵列車空調

立夏后，武漢很快就熱起來了。目前，全線網200列地鐵列車正在逐一檢查、清洗空調，并根據溫度情況隨時開啟。    地鐵運營公司車輛一部技術安全室助理工程師牛晗介紹，地鐵的空調主機位于車頂，清洗維護時需要打開蓋板，對每一個零部件進行檢查清潔和保養。隨后還要對空調機組、新風口等組件進行吹灰除塵。在室外運行的1號線，空調機組里灰塵比其他線路要多，所以除塵工作需要更徹底。車頂的空調主機清潔完畢后，還要對車廂內的回風口、溫度傳感器、新風格柵等部位進行清潔，并換上干凈的新風濾網、回風濾網。    據了解，全線200列列車空調清潔保養工作3月中旬開始，將在本月中旬全部完成。    1號線列車空調為手動控制，根據天氣情況，由司機控制通風還是制冷；2、3、4、6號線列車空調均為自動模式，根據傳感器感知自動調節車廂內溫度，目標溫度為24—26℃。